Ab dem 1.7.2008 wird sich auch in Österreich für Käufer eines Neuwagens einiges ändern. Fahrzeuge die einen CO2 Ausstoss von unter 120g/km haben werden von da an mit einer einmaligen Pauschale von 300 Euro subventioniert werden. Für Fahrzeuge mit einem CO2 Ausstoss von mehr als 120g/km bis 180g/km soll sich nichts ändern. Bei Neuwagen mit einem CO2 Ausstoss von über 180g/km werden pro zusätzlich ausgestossenen Gramm CO2/km, dann 25 Euro in Rechnung gestellt. Ab dem Jahr 2010 wird der Grenzwert für die Zuzahlungspflicht bei Neufahrzeugen auf 160g/km abgesenkt. Die Massnahmen sind insgesamt nicht ganz so drastisch wie in Frankreich, werden aber Anreize schaffen und vielleicht das Bewusstsein für klimafreundlichere Autos bei den Autokäufern schärfen.

Wir sorgen für saubere Luft.

Wie wir seit einiger Zeit beobachten gibt es beim derzeitigen Stand der Technik zwei Trends bei Elektroautos:
1. Technisch anspruchsvolle Lösungen in Richtung Sportwagen. Hier wird der Massenmarkt sicherlich erst in ein paar Jahren erreicht, da die Kosten noch in keinem angemessenen Verhältnis zu den Kosten derzeitiger Sportwagen stehen.
2. Kleinwagen für den urbanen Gebrauch, die durch Bremskraftrückgewinnung und maximales Drehmoment der Elektromotoren, sowie Steuererleichterungen in Ballungszentren gegenüber heutigen Autos bald im Vorteil sein sollten.

Grossbritannien macht es vor. Was bei uns auch an den Kühlschränken hängt, wird dort auch mit den Emmisionswerten der Autos gemacht. Je nach Wert wird eine bestimmte Klasse erreicht, die dem Verbraucher auf einen Blick signalisiert, ob das Auto energie-effizient ist.  

Sehr praktisch für die, die sich noch nicht mit den Zahlenwerten befasst haben!