In Kanada wird zur Zeit das Elektroauto Zenn produziert. Als ersten Absatzmarkt peilt man den US amerikanischen Markt an, da es im Heimatland wohl zur Zeit noch Probleme mit der gesetzlichen Zulassung des Elektroautos gibt.

http://zenncars.com/

Mit einer Reichweite von rund 60km wurde dieses Elektroauto für den urbanen Gebrauch konzipiert. Aufladen lassen sich die vollkommen recyclebaren Akkus nach Angaben des Herstellers an jeder üblichen amerikanischen Steckdose. Ein Starkstromanschluss wie es bei anderen Elektrofahrzeugen üblich ist wird nicht benötigt. Ein Wiederaufladen der Akkus soll 8 Stunden dauern und der berühmte Memoryeffekt soll bei zwischenzeitlichen Ladevorgängen ausgeschlossen sein. Aufgrund aufgrund einer gesetzlichen Einstufung des Autos in den USA mit Golffahrzeugen und anderen nicht gerade alltagstauglichen Sonderfahrzeugen ist die Höchstgeschwindigkeit derzeit noch auf 40km/h beschränkt. Das Fahrzeug ist in zwei Versionen erhältlich, einmal als Zweisitzer und als Viersitzer. Um für den Stadtverkehr bestmöglich gewappnet zu sein besitzt der Zenn ein System zur Bremsenergierückgewinnung, womit sich die Akkus während der Fahrt aufladen lassen. Das beeindruckendste am Zenn ist aber der verhältnismässig günstige Preis. Dieser soll je nach Version und Ausstattungsvariante zwischen 10.000 US/Dollar und 15.000 US/Dollar liegen. Wenn man bedenkt, dass man viel Geld an Unterhaltskosten wie: Benzin, Wartungskosten und Steuern sparen kann, dann kann dieses Auto eine günstige Alternative zu derzeitigen automobilen Lösungen werden.

Vielleicht wäre ohne die Drosselung auf 40km/h dieses Fahrzeug auch bald eine realistische Alternative in Europa. Der Preis könnte in der günstigsten Variante in Europa, bedingt durch den guten Wechselkurs des Euro zum US/Dollar (z.B.:1.45 Dollar/1 Euro) rund 6896 Euro betragen (ohne Transportkosten und Zölle). Wenn man als Konsument in Frankreich wirklich eine Subvention beim Autokauf von 5000 Euro für ein Auto bekomme sollte, welches einen CO2 Ausstoß von unter 60g/km hat, dann müsste sich die Kosten für den Zenn in diesem hypothetischen Fall auf 1.896 Euro (für die Basisversion) belaufen! Gepaart mit sehr niedrigen Unterhaltskosten wäre der Zenn dann bestimmt ein Verkaufsschlager in Frankreich.

Wenn der Zenn auch nach Europa exportiert werden sollte und die Preisbasis sich nicht wesentlich ändert, dann könnte der Zenn in europäischen und gerade in französischen Großstädten eine umweltfreundliche und wirtschaftliche Alternative zu herkömmlichen Fahrzeugen werden.

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